众所周知，我国号称“基建狂魔”，在基础设施是世界上最多的国家之一，尤其是高速公路，以17.7万的里程数位列世界第一。
但有一点不好，国内高速公路的乱象比其它国家要多得多，比如超速、倒车、跨实线行驶等等。
不过，从目前的情况来看，高速公路违章最多的还是超速问题，而且在交管部门的严格管理下，这一现象不仅没有缩减，反而还增多了，为此有关部门不得不对超速问题进行整治。
但是这次对高速的开启新一轮整治的不是超速，而是“低速行驶”，下面我们一起去看看。
相信大家都清楚，国内一直倡导安全出行，每次出门都会让大家“开车慢点”，在大部分人眼里，慢才是最安全的。
这句话并没有说错，在多数情况下，汽车慢行可以避免交通事故的发生，可在高速上就不一样，“开慢点”反倒是造成交通事故的“罪魁祸首”，所以慢并不一定是最安全的。
实际上，按照《道路交通安全法》的规定，在高速行驶速度过低，也会被罚。
据《交通安全法》第七十八条第七项规定，对低速行驶（时速低于60公里）违法行为的车辆，将被处以罚款200元记3分的处罚，所以大家不要以为高速公路就能为所欲为。
相对来说，高速公路规定虽然有了新一轮调整，但对比以前的标准来看，处罚的门槛高了很多，就超速问题而言，有关部门觉得现在的超车速度过低，为了应对超车情况，把超速的标准提高到了超速10%不处罚。
也就是说，大家只要在这个区间内超速一点事都没有，不过，这并不是让各位车主随意超速行驶。
反观龟速行驶，对于这种行为的严格处罚也是有关部门在日常数据统计中得来的，高速行驶速度太低，安全性反倒低了，因此不得不加强管理，一旦超过限速标准就会被罚。
除了低速行驶之外，高速公路上并排行驶也是一大安全隐患，虽然有关部门不会对私家车作出处罚，可这种的情况下，发生交通事故的概率非常高，万一失控，就会造成严重的损失。
所以，大家不管是在市区开车还是在高速开车，一定要按照规定行驶，速度该提上去的要开快点，有指示牌要求降速的，要把车速降下来，这样才能避免事故的发生。
